发动机磨损颗粒在线监测仪
产品简介:发动机高速运转时,传动润滑系统中的摩擦副相互作用,会产生许多细小的磨损颗粒,这些颗粒携带了大量磨损状态的信息,有效地对其进行监测,可以获得发动机的润滑情况和磨损状态,以评价发动机传动润滑系统的运行状况和预测故障。因此,对润滑油及其携带磨损颗粒进行监测分析,可以预报潜在的危险,避免灾难性损坏或者减少处于正常运转设备的不合理维修,而增加产值和效益。研究表明,50~200微米范围的大颗粒金属磨
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产品简介:发动机高速运转时,传动润滑系统中的摩擦副相互作用,会产生许多细小的磨损颗粒,这些颗粒携带了大量磨损状态的信息,有效地对其进行监测,可以获得发动机的润滑情况和磨损状态,以评价发动机传动润滑系统的运行状况和预测故障。因此,对润滑油及其携带磨损颗粒进行监测分析,可以预报潜在的危险,避免灾难性损坏或者减少处于正常运转设备的不合理维修,而增加产值和效益。研究表明,50~200微米范围的大颗粒金属磨
产品简介:
发动机高速运转时,传动润滑系统中的摩擦副相互作用,会产生许多细小的磨损颗粒,这些颗粒携带了大量磨损状态的信息,有效地对其进行监测,可以获得发动机的润滑情况和磨损状态,以评价发动机传动润滑系统的运行状况和预测故障。因此,对润滑油及其携带磨损颗粒进行监测分析,可以预报潜在的危险,避免灾难性损坏或者减少处于正常运转设备的不合理维修,而增加产值和效益。
研究表明,50~200微米范围的大颗粒金属磨屑是由摩擦副表层疲劳剥落、剧烈的滑动磨损和剪切磨损等原因所产生的,最能够直接反映出发动机异常磨损故障信息。发动机磨损颗粒在线监测仪采用电磁电感原理,可准确区分50-250微米铁磁和非铁磁材质颗粒大小和数量,从而准确判断磨损状态。是充分发挥磨损部件的工作寿命和及时保养维护的重要理论依据。
产品特点:
1、 一体式结构,适合各种恶劣工况;
2、 可选装油液粘度、水分含量、介电常数监测;
3、 大口径设计,不影响流量,主路、旁路均可安装;
4、 通过采集器实现数据采集,可组网实施多台设备监控;
5、 50微米铁磁颗粒和150微米非铁磁颗粒有效监测;
6、 485标准信号输出;
磨粒监测:
介质 | 铁磁性颗粒尺寸范围 | 非铁磁性颗粒尺寸范围 | 检测率 |
齿轮箱油 | 50μm~100μm | 150μm~200μm | ≥85% |
100μm~200μm | 200μm~400μm | ≥90% | |
200μm~400μm | 400μm~800μm | ≥90% | |
400μm~800μm | 800μm~1600μm | ≥90% | |
800μm以上 | 1600μm以上 | ≥95% |
水分监测:精度---示数的10%或10ppm 分辨率---0.1ppm
粘度监测: 精度---量程的±10% 分辨率---1cst
介电常数监测:精度---量程±3% 分辨率---0.1
密度监测: 精度---量程的±3% 分辨率---0.1g/ml
温度监测:精度---0.1℃
技术参数:
磨损检测:
l 最小50微米铁磁磨粒和150微米非铁磁有色金属磨粒。
油液检测:
l 微量水分监测 0-500ppm
l 油液运动粘度 0-450Cst(40℃)
l 油液介电常数 1-6或0-100%油液性能
l 油液密度 0.65-1.5g/ml
l 油液温度 -40-150℃
通信方式
l RS485通信协议
工作温度
l -40---85℃
供电
l 24V/ 5W